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关于172号文驾照视力标准

2026-08-20 12:26

关于驾照视力标准,几十年前,司机是职业资格,现在是驾驶许可。拿职业资格的标准套在驾驶许可上,确实不合理了。

2026-08-05 23:31

元宝刚刚查的。 162 是“70 岁以上考小车合法化 + 配套三力/体检闸门”的版本;172 只放宽大车降级年龄。
小车 C1/C2/C5/F 的 70+ 体验完全继承 162,老人开车跑车管所的流程和 2022—2024 年没有任何区别。
哪里受益了?原来的大车(执本运营)60岁改为63。出发点本质上是适配延长退休的国家策略,根本不是像有些人吹嘘的“为老年人受益!
哪年退休延长到64,还的改。不信大家到时候看看!

2026-08-03 06:06

有些人打着体检能安全的牌子忽悠体检的必要性,老年人身体衰退更有必要。
试想,驾驶员体检除了视力,都是定性,手脚齐全等。能解决其它疾病的安全问题吗?
说白了核心问题就是视力标准问题。都是人,别的能接轨,为什么驾照不能?
也许是,正式文件下发就改,显得不严肃,主官也可能被问责。
可是不改,闹大了,只要有更大官追问,同样主官也可能被问责。
都怪当时论证的时候专家不认真,害人呐!

2026-07-27 14:12

驾驶证检查身体,就是眼睛大家意见大!三力第二。个人感觉三力和当前视力比较,针对交通安全而言,前者重于后者!

2026-07-02 23:05

关于驾驶员体检,体检是手段,保证交通安全是目标!背离这个原则是不是不作为的体现?
1、双眼开车,独立单眼检测没有实际意义。因为法规并不排斥单眼开车
2、长期没有严重违章或责任事故,是否考虑60岁以上每5(x)年视力检测标准下降一个检测单位
3、参考国际通用标准制定一个适合国情的,与适老化社会匹配的补充文件

2026-06-26 18:49

关于驾驶证体检指标,我们都没有资格说降低升高、取消或调整。
但是我们可以呼吁国际接轨。凭什么要求我们更严格?这是面对中国老龄化社会问题的正确姿态吗?

2026-06-22 23:51

关于老年人驾驶证体检
本人1987年获得驾照,1996年自己买车了。现在都七十左右了吧!我今年满七十岁了,刚刚通过年检。自认为有一点切身体会。
最近大家关注70岁以上老年人驾驶证体检问题,我的观点与实践看(视网膜脱落手术后单眼视力较差,好在勉强能通过),争论点主要有两个。
1、是否必要每年?我觉得参照北京老年卡两年激活,合并。驾驶证两年体检合格,老年卡自动激活。
2、视力标准是否过于严苛?我看到法规允许视力残疾驾驶证体检,单眼视力4.x,视野150度即可获得体检视力合格。
既然如此,何不六十岁以上都执行双眼4.x,视野150度?问题不就缓解了吗?
交管部门放管服还有进步空间!